毕尔巴鄂竞技巴塞罗那: 叮叮情

來源: 中央政府駐港聯絡辦          發布時間: 2019-10-06

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人事部 王肇欽

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叮叮車穿行港島。(圖片來源:香港文匯報)

  我來香港不久,如何有效融入香港社會,如何與港人走到一起親密無間,是我常思考的問題。香港的叮叮車擁有百年歷史,既是香港文化的有效傳承,也是深受港人喜愛的交通工具之一,兼具文化和生活雙重屬性,因種種情緣,成為我在香港工作生活最鐘意的出行選擇。

  香港的公共交通十分發達,可以選擇的公共交通工具有很多。有的人喜愛巴士,有的人喜愛的士,后生點的大多喜愛地鐵,可我唯獨喜愛叮叮車。說起來,我與叮叮車結緣,發生了幾件“不打不相識”的小故事。

  我第一次搭叮叮車,留下的印象并不好。那日是工作日,早上從跑馬地乘車到西環整整用了1個鐘,差點遲到。因為第一印象差,隨后的相當長一段時間都不再乘坐。后來了解到,叮叮車是香港最有代表性的交通工具之一,1904年開始營運,至今已經行駛了一百多年了,是世界上最古老的有軌電車之一。共有6條線路,行駛在香港島的主要區域,從堅尼地城到筲箕灣的一條長線,是一趟完整的從西到東行程,因此形成的“電車路”也是香港島的重要標志之一。了解多了,我逐漸對叮叮車有了一絲好感。

  后來有一日,我在北角一街道掃貨,手機沒電了,也迷路了,我就沿著人多的方向走,找到了“電車路”,坐上叮叮車找到了回去的方向,這次叮叮車給我留下了可愛可親的印象。后來隨著乘坐多了,可謂日久情更濃。

  一千個人眼中有一千個叮叮車的模樣。在我眼里,叮叮車是有色有香的可愛電車。叮叮車的外觀一直變化不大,天氣好時可以說是全通透的,窗戶大開、空氣新鮮、沒有隔音,坐在車上,一路不只有風有景,而且有聲有味,有見有聞,有時一路飄來煮牛雜、烤白薯、鹽焗蛋的味道,有時傳來街頭藝人的歌聲或者混濁的街市味……隨著情況熟悉了,我有時可以頭也不抬,聞了、聽了就知到了哪個站,簡直是妙不可言。

  叮叮車是最有情懷的電車。叮叮車行駛速度慢,沿線經過的區域既有古老的街市,又有繁華的商業街,這是香港最有文化氣息的交通工具之一。因此,除了是交通工具,它還是一個時代的印記,乘坐百年叮叮車漫游香港可以說是最復古的香港玩法。叮叮車還有很多懷舊的車型,有的車廂充滿復古味道,如木制座椅、鎢絲燈照明及木制窗戶等,雖不比其他交通工具先進,但勝在原汁原味,復古味十足。作為香港人的集體回憶,不少經典電影都出現叮叮車的身影,比如《胭脂扣》《烈火青春》《月滿軒尼詩》等。曾有香港朋友開玩笑跟我說,說不定哪天你就能搭上周星馳在《長江七號》中的那輛60年代感的電車了呢。這也讓我深信,在香港,人人都能夠成為文化和歷史的傳承者,有責任延續人文精神,發揮好叮叮車的寶貴價值。

  叮叮車是最有人情味的電車。電車路線全長13公里,軌道總長30公里。每天營運時間從早上6時至深夜24時,車費是全港最便宜的,乘車一次僅為2.3港幣,有時遇到一些贊助或公益活動,還可以全程免費乘坐。至今,電車仍是香港最具效率又經濟實惠的公共交通工具之一,這對普通香港市民來說,某種程度上是一種很好的公共福利。叮叮車的人情味不僅體現在票價上。我曾多次親眼看到,滿頭白發、行走不便的老人上車時,眾人爭相讓座、相互攙扶的動人場景;我曾多次看到,男士著黑色燕尾服,女士穿雪白婚紗,以叮叮車為背景,拍攝婚紗照;我也曾多次看到,三兩好友聚焦在“觀光”叮叮車上,把酒言歡、開懷暢飲……這些是多么美麗動人的畫面。

  曾有文學作品描繪都市繁華生活時,常把擠滿乘客的叮叮車比喻為沙丁魚罐頭。剛來香港時,看到香港各種各樣的交通工具,叮叮車、地鐵、的士、天星小輪、纜車、巴士等分布在香港的每一個角落,給我感覺香港這座城市除了密集就是擁擠,人們似乎都是步履匆匆,儼然一副快節奏缺人情的現代都市模樣。然而,一年來,隨著“叮叮叮......”聲在我耳邊多次響起,叮叮車上的各方朋友相互包容、互相幫助的生動畫面深深印在我的腦海里,從細節之處展現香港這座國際化大都市的獨特魅力,這種情懷、包容和人情味值得我們久久回味和傳承發揚。

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